Motoscope Mini, Polished

Boîtier

Le boîtier en aluminium de haute qualité est usiné à partir d’un bloc massif et sa surface Noir Anodisé. L’électronique est entièrement intégrée au boîtier et ainsi protégée contre les intempéries, l’eau, la poussière et les vibrations.

Affichage et fonctions

La matrice innovante de 251 LED ultra-lumineuses affiche la vitesse à l’aide d’une bande lumineuse horizontale évolutive et toutes les autres fonctions sous forme de valeur numérique. La vitesse peut être affichée en valeur numérique par simple pression sur un bouton. Pour garantir une lisibilité optimale dans l’obscurité, au soleil ou au crépuscule, l’intensité lumineuse des LED est ajustée automatiquement. Pour la plage limite du régime autorisé (« zone rouge ») ou comme fonction de flash de commutation, une valeur de régime peut être saisie ; si cette valeur est dépassée, toutes les LED s’allument simultanément de façon pulsée. Particularité : l’affichage du motoscope mini peut présenter les valeurs numériques non seulement de gauche à droite, mais aussi de haut en bas. L’instrument peut donc également être monté à la verticale ! 

Utilisation

Avec le bouton de menu fourni ou le bouton d’appel de phare sur le guidon, l’affichage peut être modifié. L’affichage standard est la valeur de vitesse. Les autres valeurs mesurées peuvent être affichées par une courte pression sur le bouton. En option, l’affichage peut être réglé pour revenir automatiquement à la vitesse après un court laps de temps ou afficher une valeur spécifique au choix. Les préréglages ou valeurs enregistrées restent bien sûr sauvegardés même sans alimentation.

Montage

Grâce à ses dimensions très compactes, le motoscope mini peut être facilement monté presque partout sur n’importe quel véhicule. En position autonome sur le pontet de fourche ou le guidon, dans les tableaux de bord existants ou encastré dans le réservoir ou dans un réservoir ou GFK – l’instrument peut être intégré partout. Nous proposons des supports universels ainsi que des solutions spécifiques à chaque type. 

Connexion et capteurs

Le câblage simple permet la connexion de l’instrument même pour les utilisateurs n’ayant jamais travaillé sur l’électricité d’un véhicule. Le capteur de vitesse en acier inoxydable fourni est très compact (M5/25 mm). Avec le câble de connexion de 1,5 m de long, il peut être facilement monté sur la roue avant ou arrière. Les véhicules équipés d’une commande de compteur de vitesse mécanique d’origine peuvent aussi être convertis facilement. Le motoscope mini est compatible avec de nombreux capteurs de vitesse d’origine (contact reed et capteurs de proximité) des constructeurs. Dans ce cas, seules les connexions électriques sont nécessaires et l’installation mécanique d’un capteur devient superflue. Une fonction intelligente d’« apprentissage » permet un calibrage simple du compteur – même sur les véhicules équipés de capteurs sur la transmission.

Caractéristiques techniques :

• Longueur/largeur/profondeur : 59 mm/21,5 mm/13 mm
• Poids : env. 32 g
• Montage : 2 x douille filetée M3
• Consommation en fonctionnement : env. 100 mA
• Consommation à l’arrêt : 0 mA
• Tension de fonctionnement : 7 V - 18 V
• Température de fonctionnement : -20°... +80°C
• Compte-tours (barre LED) : 6/ 8/ 10/ 14/ 16 krpm
• Compte-tours (numérique) : 0 - 20 krpm
• Réglage de la limite/shift flash : 0 - 20 000 tr/min
• Compteur de vitesse : 0 - 999 km/h ou mph
• Compteur journalier : 0 - 999,99 km ou mi
• Total kilomètres (ajustable) : jusqu'à 99 999 km ou mi
• Affichage du temps de trajet : 0 - 99:59 h/min