Kb, Kit de pistons de conversion Big Bore pour M8 114"/117" vers 128". Std
Série Forged Super Duty pour les moteurs Milwaukee Eight 114" et 117" destinée à une conversion big bore 128". Conçue pour fonctionner avec les moteurs refroidis par huile/eau et accepter des soupapes jusqu'à 3 mm plus grandes. Couronne et gorge de segment supérieures anodisées dur pour réfléchir la chaleur et empêcher la ''micro-soudure'' segment/gorge. La technique de revêtement en poudre autolubrifiante abradable Line2Line permet une installation sans jeu ; le jeu final sera de 0,003". Le piston crée sa propre tolérance parfaite pendant le rodage ; le revêtement assure automatiquement l'ajustement piston/cylindre le plus serré et parfait, sans basculement du piston et avec l'étanchéité de segments optimale. Remarque : Compatible avec les moteurs M8 114/117" à course d'origine de 4,5". Cylindres aftermarket à alésage 4,25" requis. Pour soupapes jusqu'à 3 mm plus grandes. - Taux de compression : 11,7:1 - Cylindrée : 128" - Alésage : 4,25" - Course : 4,5" - Pack segments : 1,5 mm ; 1,5 mm ; 3,0 mm - Première couronne : 0,23 - Numéro d’axe : .927x2.250x.180c-SCR415H - Type d’axe : Flottant - Diamètre d’axe : 0,927" - Verrouillage : BR8894-1 - Hauteur de compression : 1,083" - Type de couronne : Dôme - Volume couronne (cc) : -2,5 - Alliage : Forged 4032 alloy
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Compatibilité
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