Trask Chin Spoiler, Non Raked - 14-16 Touring Frames Covers Trask Performance
Trask Chin Spoiler, Non Raked - 14-16 Touring Frames Covers Trask Performance
Trask Performance

Trask Chin Spoiler, Non Raked - 14-16 Touring

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Présentation du Trask Chin Spoiler – un élément incontournable de nos préparations custom depuis des années, désormais disponible pour personnaliser votre Harley Davidson FL Touring ! Fabriquée à la main avec soin, cette bavette de radiateur comble l’espace entre la roue et le cadre, offrant une finition distinctive et personnalisée à votre bagger.

Doté d’une construction en fibre de verre stratifiée à la main, le Trask Chin Spoiler est aussi résistant qu’esthétique. La finition gel-coat renforce non seulement la durabilité du spoiler, mais offre également une base idéale pour la peinture finale de votre préparateur.

Conçu spécifiquement pour s’adapter aux modèles FL Touring équipés de refroidisseurs d’huile d’origine, le Trask Chin Spoiler ne nécessite aucune modification particulière pour être installé sur votre moto. Chaque spoiler est livré complet avec toute la visserie nécessaire pour une installation sans complication, vous permettant de transformer votre machine facilement. Pour parfaire l’aspect des prises d’air, le Trask Chin Spoiler comprend également une grille d’insertion en maille inox.

Fièrement fabriqué aux États-Unis, choisir un Trask Chin Spoiler vous permet non seulement d’améliorer l’esthétique de votre moto, mais aussi de soutenir la production locale. Donnez une nouvelle dimension à votre Harley avec le Trask Chin Spoiler et découvrez pourquoi tant de motards font confiance à Trask.

Détails de compatibilité

Non-Raked Compatible : FL '98-'08, FL '09-'13, FL '14-'16, FL '17+ (Non compatible avec les modèles Ultra/CVO, ni avec les motos équipées de carénages inférieurs.)

Remarque : Compatible avec la plupart des refroidisseurs d’huile, y compris OEM et Jagg. Un montage à blanc est nécessaire avant peinture. (Peinture obligatoire.)

Raked Compatible : Ce chin spoiler raked est plus avancé et s’utilise uniquement sur les modèles Harley Davidson FL modifiés pour accepter une roue plus grande ; compatible avec la plupart des refroidisseurs d’huile, y compris OEM et Jagg. Un montage à blanc est nécessaire avant peinture. (Peinture obligatoire.)

FAQ
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