"High Bar" Crash Bar - 18+ Softail
Notre crash bar, toujours aussi populaire, est désormais disponible pour les modèles Softail Forward Control à partir de 2018, comme la Fat Bob, la Sport Glide, la Breakout, la Softail Slim, la Heritage et la Deluxe. Cette crash bar peut également être utilisée sur les modèles à commandes centrales, en montage direct. L'ensemble entièrement soudé TIG remplace vos repose-pieds autoroute à boulonner et remplit la même fonction qu'un repose-pied autoroute standard. Cependant, ce support fait également office de crash bar ou, comme certains l'appellent, de crash cage. La crash bar avant protège effectivement l'avant de la moto en cas de chute ou si la moto venait à basculer. L'ensemble a d'ailleurs été conçu et fabriqué pour des riders locaux pratiquant le stunt, afin de protéger leurs motos lors de l'apprentissage de nouvelles figures, sans risquer d'endommager leurs machines neuves. La barre est équipée de sliders en delrin remplaçables à chaque extrémité pour permettre à la moto de glisser sur le bitume, plutôt que de s'accrocher et de provoquer un high side. De nombreuses recherches et développements ont été menés pour déterminer l'emplacement et la longueur exacts de la barre, afin de garantir un angle d'inclinaison suffisant, ne pas gêner d'autres types de virages à haute vitesse, tout en assurant la protection nécessaire.
- Fabriqué en acier doux
- Soudure TIG intégrale pour la robustesse
- Finition poudre noire brillante
- Largeur totale de 32" (identique à la plupart des guidons avec poignées installées)
- Vendu en kit prêt à monter
- Embouts sliders Delrin remplaçables
- Non compatible avec les modèles low rider s à partir de 2020, sans modification de la fourche avant ; il est nécessaire d’abaisser les tubes de fourche de 3/8" dans les tés pour dégager sous la compression complète de la suspension.
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