8" Isolated Risers, Noir Anodisé
Taille du serre-joint de barre
Le rehausseur isolé droit ou Kickback de Kraus est la solution pour les guidons difficiles à manier.
En utilisant les bagues en aluminium fournies, le rehausseur isolé est conçu pour être monté de façon rigide sur la partie supérieure du té de fourche. Cela crée une configuration de guidon beaucoup plus rigide, permettant une bien meilleure utilisation de la suspension et des capacités de freinage de votre moto. En ce qui concerne l’amortissement des vibrations, nous avons déplacé les bagues en caoutchouc juste sous le guidon et à l’intérieur de ce que nous appelons notre section centrale du rehausseur. Notre utilisation exclusive de ces isolateurs en caoutchouc réduit considérablement la force indésirable exercée sur les bagues, tout en offrant une sensation de guidon beaucoup plus ferme, vous donnant ainsi une plus grande confiance dans la maniabilité de votre moto.
L’option Kickback rapproche le guidon de 1,5" vers le pilote. Notre rehausseur isolé Kickback utilise exactement la même technologie que notre rehausseur isolé, la seule différence étant que le Kickback propose une section centrale monobloc qui ramène le guidon de 1,5" vers le pilote. Comme le rehausseur isolé, les jambes sont fixées de façon rigide sur le té supérieur grâce à nos bagues en aluminium fournies et les isolateurs en caoutchouc ont été déplacés à l’intérieur de notre section centrale en aluminium juste sous la pince du guidon. Le résultat est un confort accru pour le pilote et des performances supérieures grâce à une configuration plus rigide et plus réactive. L’utilisation exclusive de ces isolateurs en caoutchouc réduit également les vibrations et le jeu du guidon grâce à une moindre contrainte sur les bagues.
Caractéristiques :
Vous remarquerez immédiatement la différence qu’apportent une jambe de rehausseur fixée rigide et un isolateur en caoutchouc déplacé. Beaucoup moins de vibrations et une bien meilleure sensation au guidon.
- La pince de guidon est proposée soit en 1⅛ pouce pour les guidons de style Moto, soit en 1 pouce pour les guidons Harley standards.
- La pince inférieure comporte une ouverture pour accueillir un câblage dissimulé
- 3,5" d’entraxe pour un montage standard OEM Harley.
- La durée de vie des bagues est augmentée et les besoins d’entretien sont réduits.
- Une fente pour câblage au centre du corps du rehausseur permet une installation facile et un câblage propre.
Compatibilité :
Les rehausseurs isolés & Kickback Kraus Risers sont conçus et fabriqués pour une compatibilité universelle. Certaines modifications peuvent être nécessaires selon l’application. Ce produit n’est PAS COMPATIBLE avec les modèles qui incluent des pinces de guidon intégrées sur la pince supérieure du té de fourche.
IMPORTANT : la version 5" pour l’option Kickback est NON COMPATIBLE avec nos plaques Raptor ou T-Rex Pullback sur les applications bagger.
Actuellement Non compatible avec les modèles 2023 CVO Road Glide ou CVO Street Glide
Nos modèles kickback et droit Risers sont modulaires, ce qui signifie que vous pouvez simplement changer les jambes si vous souhaitez opter pour une hauteur plus courte ou plus haute ultérieurement.
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Compatibility
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