6" Isolated Risers, Noir Anodisé

Le rehausseur isolé droit ou Kickback de Kraus est la solution pour les guidons difficiles à manier.

Grâce aux bagues en aluminium fournies, le rehausseur isolé est conçu pour être monté de façon rigide sur la partie supérieure du té de fourche. Cela crée un ensemble de guidon beaucoup plus rigide, permettant une utilisation bien meilleure des capacités de suspension et de freinage de votre moto. En ce qui concerne l'amortissement des vibrations, nous avons déplacé les bagues en caoutchouc juste sous le guidon et à l'intérieur de ce que nous appelons la section centrale du rehausseur. Notre utilisation exclusive de ces isolateurs en caoutchouc réduit drastiquement la quantité de force indésirable exercée sur les bagues, tout en offrant une sensation de guidon bien plus solide, vous donnant ainsi une plus grande confiance dans la maniabilité de votre moto.

L'option Kickback rapproche le guidon de 1,5" vers le pilote. Notre rehausseur Kickback isolé utilise exactement la même technologie que notre rehausseur isolé, la seule différence étant que le Kickback propose une section centrale monobloc qui ramène le guidon de 1,5" vers le pilote. Comme le rehausseur isolé, les jambes sont fixées de façon rigide sur la partie supérieure du té de fourche avec nos bagues en aluminium fournies et les isolateurs en caoutchouc ont été déplacés à l'intérieur de notre section centrale en aluminium juste sous la fixation du guidon. Le résultat : un confort accru pour le pilote et des performances supérieures grâce à un ensemble plus rigide et réactif. L'utilisation exclusive de ces isolateurs en caoutchouc réduit également les vibrations et le jeu du guidon grâce à la réduction de la force exercée sur les bagues.

Caractéristiques :

Vous remarquerez tout de suite la différence d'une jambe de rehausseur montée rigide et d'un isolateur en caoutchouc déplacé. Beaucoup moins de vibrations et une bien meilleure sensation au guidon.

• La fixation du guidon est proposée en 1 pouce pour les guidons Harley standards.
• La fixation inférieure comporte une ouverture pour permettre le passage de câblage dissimulé.
• 3,5" d'entraxe pour une compatibilité standard avec les Harley d'origine.
• La durée de vie des bagues est augmentée et l'entretien est réduit.
• Une fente pour le câblage au centre du corps du rehausseur permet une installation facile et un passage de câbles propre.

Compatibilité :

Les modèles Kraus Isolated & Kickback Risers sont conçus et développés pour une compatibilité universelle. Certaines modifications peuvent être nécessaires selon l'application. Ce produit n'est PAS COMPATIBLE avec les modèles qui incluent des fixations de guidon intégrées sur la partie supérieure du té de fourche.

IMPORTANT : la version 5" de l'option Kickback est NON COMPATIBLE avec nos plaques Raptor ou T-Rex Pullback sur les applications bagger.

Actuellement Non compatible avec les modèles 2023 CVO Road Glide ou CVO Street Glide

Nos modèles Kickback et droit Risers sont modulaires, ce qui signifie que vous pouvez simplement changer les jambes si vous souhaitez adopter une hauteur de rehausseur plus courte ou plus haute par la suite.