5" Kickback Isolated Risers, Noir Anodisé
Taille du serre-joint à barre
Le rehausseur isolé droit ou Kickback de Kraus est la solution aux guidons difficiles à manier.
Grâce aux bagues en aluminium fournies, le rehausseur isolé est conçu pour être monté de façon rigide sur la partie supérieure du té de fourche. Cela crée une configuration de guidon beaucoup plus rigide, permettant une bien meilleure utilisation de la suspension et des capacités de freinage de votre moto. En ce qui concerne l’amortissement des vibrations, nous avons déplacé les bagues en caoutchouc juste sous le guidon et à l’intérieur de ce que nous appelons notre section médiane de rehausseur. Notre utilisation exclusive de ces isolateurs en caoutchouc réduit drastiquement la quantité de force indésirable exercée sur les bagues, tout en offrant une sensation de guidon beaucoup plus ferme, vous donnant ainsi plus de confiance dans la conduite de votre moto.
L’option Kickback rapproche le guidon de 1,5" vers le pilote. Notre rehausseur isolé Kickback utilise exactement la même technologie que notre rehausseur isolé, la seule différence étant que le Kickback propose une section centrale monobloc qui ramène le guidon de 1,5" vers le pilote. Comme le rehausseur isolé, les jambes sont montées de façon rigide sur la partie supérieure du té de fourche grâce à nos bagues en aluminium fournies, et les isolateurs en caoutchouc ont été déplacés à l’intérieur de notre section médiane en aluminium juste sous la pince du guidon. Le résultat est un confort accru pour le pilote et des performances supérieures grâce à une configuration plus rigide et réactive. L’utilisation exclusive de ces isolateurs en caoutchouc réduit également les vibrations et le jeu du guidon grâce à une diminution de la force exercée sur les bagues.
Caractéristiques :
Vous remarquerez immédiatement la différence d’une jambe de rehausseur montée rigide et d’un isolateur en caoutchouc déplacé. Beaucoup moins de vibrations et une sensation de guidon nettement améliorée.
- La pince de guidon est proposée en 1⅛ pouce pour les guidons de style Moto ou 1 pouce pour les guidons Harley standards.
- La pince inférieure dispose d’une ouverture pour permettre le passage discret des câbles.
- Entraxe de 3,5" pour une compatibilité standard OEM Harley.
- La durée de vie des bagues est augmentée et les besoins d’entretien sont réduits.
- Une fente pour câblage au centre du corps du rehausseur permet une installation facile et un passage de câbles propre.
Compatibilité :
Les modèles isolés & Kickback Kraus Risers sont conçus et développés pour une compatibilité universelle. Certaines modifications peuvent être nécessaires selon l’application. Ce produit N’EST PAS COMPATIBLE avec les modèles qui possèdent des pinces de guidon intégrées sur la partie supérieure du té de fourche.
IMPORTANT : la version 5" pour l’option Kickback est NON COMPATIBLE avec nos plaques Raptor ou T-Rex Pullback sur les applications bagger.
Actuellement Non compatible avec les modèles 2023 CVO Road Glide ou CVO Street Glide
Nos modèles kickback et droits Risers sont modulaires, ce qui signifie que vous pouvez simplement remplacer les jambes si vous souhaitez modifier la hauteur du rehausseur par la suite.
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Compatibility
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